Reisebrev
fra Myanmar
Mandalay 13.05.12
Av Atle Roger Mydland
Jeg er på et kristent møte i Mandalay,
omtrent midt i Burma, eller Myanmar som det nå skal hete.
Det er morsdag, og da skal hele møtet være for, til og av damer. Det er ei
eldrende Kareen- dame som skal tale.
I hennes landsby hadde de hørt at tigrene
ikke spiste kristne, så derfor valgte landsbyen å bli kristen. Bedre å bli
kristen enn oppspist av en tiger!
Den bitte lille dama må stå på en krakk
for å rekke over talerstolen, «men selv om jeg er liten kan jeg preke langt», lover hun....
Jeg faller i tanker, oversettelsen uteblir, og jeg holder på å
sovne....
Siste natt var en av de lengste så langt i
mitt liv. Jeg er på vei hjemover etter flere dager med
intense besøk og naturopplevelser.
En lang busstur


I går
kl 14.00 startet vi på den 500 km lange turen med buss fra Kalemyo (nord-vest)
til Mandalay i midten av landet.
Bussen vi kom hit med hadde aircon og seter som kunne legges litt ned. Denne
bussen hadde ingen av delene og manglet enda flere. Jeg ønsket ikke å ha bagasjen min med beina.
Når du skal reise 13 timer med buss er det godt å få strukket litt på beina av og til. Men da jeg kom til
plassen min hadde nok noen funnet ut at det var alt for godt sted til ikke å
fylle opp. Med beina oppunder haka, og min egen bagasje mellom knærne startet
turen. Vi var siste buss ut av omtrent 10 busser. Alle bussene var av samme
type, gamle utgåtte busser fra Japan. Vår buss hadde det dekkende navnet "Hero of
Japan". Tenkte på han som hoppet ut
i fallskjerm for første gang, hoppet ut som sistemann, og kom ned som nummer
en.... Vår sjåfør var flink. Jeg kan ikke spillereglene i dette landet, men det
må være noe i nærheten av å samle mest mulig folk underveis, i en allerede
fullastet buss, og så komme fram til målet som første mann.
Jeg hadde nettopp hatt både diaré og spy
en dag, og hadde ikke klart å spise nok. Nå på denne reisa fikk jeg svi ekstra.
Magen rullet og veltet på seg i alle svingene og humpene.
Jeg
liker å se landet jeg er i, og buss er en av de beste måtene å se det som er
mellom byene. Her er grubling over hvilken vei og buss som er best overflødige,
det er bare ett alternativ. Blir det regn må vi stoppe. Fikk vite at veien var
stengt i to dager før vi nå kom. Det
kunne merkes på veien, det var ikke vaskebrett, ikke vaskefat en gang, men
badekar. Og for å beskrive ruta enda
bedre; hvis du kjører oppt il øvre-Lauvås og ned igjen og tenker på hvordan
veien var før den ble asfaltert, og lenge før løpa til Trond Lauvås brant ned,
så va det slik, bare ikke en gang, men i 13 av de 15 timer turen til sist tok.
Ola Lastebil
Den har bremser, styring og en god sjåfør. Det er ca 1900
høydeforskjell mellom denne
landsbyen og slettelandet under, og det er en svingete smal og laaang
bakke. Du så fort det sko gått!
|
Jeg
kan klage på bussen , og jeg kan klage på temperaturen. Musikken er vel som
forventet, forvrengt og skrikende blanding av southern gospel og melodi grand
prix på burmesisk. Noe gode etterligninger, andre malplasserte i jungelen vi
kjører gjennom.
Og - mens jeg klager litt..., og jeg burde
vel ikke skrive det høyt..., men burmeserne er med min lille kunnskap, noe
mellom Indias mindre rensligjet og
Thailands renslighet. Hvert land har sine særpreg som vi utenforstående prøver
å sette i bås, for å kunne forstå landet og kulturen. Vår oppfatninge er
heldigvis ofte feil, men interessant allikevel å legge merke til forskjellene.
Søppel går ut av vinduet -og spyttklysene
også. Bare det at de går ut ett vindu og inn mitt vindu....
Det er
foresten kanskje noe av det mest typiske i dette landet: spyttingen, de spytter over alt, også
innendørs. De røde klysene gir en
rødfarge til asfalten og alle hjørner i trappeoppgangene. Det er egentlig et
naturprodukt sammensatt av bark og noen røtter. Det er
oppkvikkende
og gir de flotte røde smilene, og tennene blir sterke, sier de.
Langs manipur-elva
Ja jeg liker å se landskapet. De første milene sørover går over vide risåkrer med
spredt bebyggelse. Vi kjører langs Manipur-elva som kommer fra India. Selv om
elva er nesten tørr er det mye aktiviteter langs breddene. Det er vel ikke
riktig sted for hvitvasken. Tross den hete sola er kvinnene i full gang med å
bade seg selv og vaske klær. Guttene stuper,
hopper og leker, mens ei mor får hjelp av den lille dattera til å bade
grisungen.
Arbeidsomme
dyr
Jeg
har bodd snart 5 år her i Asia, men dette er første gang jeg ser okser som
arbeider. Vi har lett for å si at
thaiane er litt late eller kanske avslappede til livet og morgendagen. Kanskje
vi fra vesten skulle lært noe av det å nyte livet nå?
Det er vakkert å se, nesten som å reise bakover i tid. Støvet står rundt oksene
som går i spann forran en treplog med mange
tre skjær. Kanksje det var det vi kalte hårv? – Utrolig hvor fort gammel
kunnskap forsvinner.... Det er et
praktfullt skinn i den synkende sola.
Kusken står på treverket og styrer dyra.
I thailand er oksene for late, de vil bare
spise grass, akkurat som vi vil slappe av og spise ris, sier thaiene. Men egentlig er det vel utviklingen som endrer
på bruken. Nå har de små tohjulinger eller traktorer nesten over alt og til
nesten all type arbeid.
Nyheter
Min venn bretter opp en avis og forklarer at
det er demonstrasjoner i hovedstaden. Myanmar er det landet i verden som har
laveste industriarbeidslønn. Men det de demonstrer mot er behandlingen. Normalt
er det 6 dagers arbeidsuke og 8 timers arbeidsdag, men om de ikke vil jobbe
utover dette, vil de ofte måtte finne seg et annet arbeide. Men det sommer enda værre er behandlingen ved fravær;
Ei månedslønn kan være på 50 000 Kyat, er
de syke, får de 8000 Kyat trekk for hver dag.
Avisen
forteller også om den sør-koreanske presidenten som er på besøk. Det er store
sikkerhetstiltak i hovedstaden. Myanmar har vært en nært alliert med
Nord-Korea. Og denne oppmykningen i Myanmar, og til og med vennskap med
Sør-Korea anses å være en trussel mot alle Nord-Koreanere i Myanmar og for de
lange båndene til Pyongyang.
Mørket
senker seg samtidig som landskapet forandrer seg fra sletter til jungel og mer
kuppet landskap. Det jeg ser av landskapet er flott, men det jeg kjenner av landskapet er ikke like
godt, det går opp og det går ned. Veien slynger som en liten sti gjennom
jungelen uten mål og retning.
Jeg
må bare innrømme at jeg har det svært komfortabelt i forhold til andre
reisende
|
Forran oss har en annen
buss fått problem. To andre busser står og venter på å komme forbi på den smale
og gjørmete veien. Vi slipper ut av
bussen, dette vil ta tid, tenker jeg...
Etter en time er hjulene på plass på bussen som har stengt veien, - og
vi kan rulle videre. Etter fire timer stanser vi på en veistasjon. Motoren skal
kjøles med kalt vann, og vi må selv late
vårt vann. I Laos er det en uskrevet
regel at damene går bakover og mennene framover langs grøftekanten. Så vannes
jungelen. Her er det ikke slik. Damene bare setter seg der rett ved min
side.... Og hva verre er i mine øyne,
noen av damene bare holder ut skjøtet og slippe fossen ut – stående! Kanskje jeg ikke skulle skrevet dette, men det
er en observasjon, og min venn. Forklarer etterpå at det er helt vanlig. Jeg må
ikke tenke på hvordan det går an.... En kunst
som sannsynligvis ikke lenger finnes i vesten.
Noen av disse stoppestendene er mer
"utviklet". De serverer middag, og du kan få kaffi med sukker og melk. Magen er i opprør, og jeg
får bare ned litt. Jeg gleder meg over
at det går så pass greit, beina kan fortsatt brettes ut, og ryggen er beinere
enn på lenge. På disse stoppestedene er
det do. Men i mørket som nå regjerer, vil jeg hverken prøve eller anbefale det.
En annen buss har fått problemer, og blir
stående igjen når vi reiser. På veien
møter vi både motgående og medgående busser som har måtte gi opp. Dekk sommer
punkterte, en aksling brutt, girkassen i stykker.... Kommer vi fram er det et
under, tenker jeg. Heldigvis har vi dagen forran oss før vi i morgen kveld skal
ta buss videre til hovedstaden.
Det
blir natt, jeg sliter med å finne stilling til å sove. Setene er trange, begge
veier. Vi har fått beskjed om å ikke ha armene ut av vinduet. Det forstår jeg
nå, for greinene pisker mot bussida, og av og til rekker helt inn til meg. Jeg får medynk med min venn fra Laos som var
i fengsel i to måneder med armer og føtter i stokken. Nå etter bare 9 timer har jeg lite følelse i
de lavere deler. -og jeg stiller spørsmålstegn med behovet for alle de skarpe
metallkantene og skruer som stikker ut
av inventaret og møter meg i hver sving og hump.
Asiater er
normalt veldig vennlige, og burmeserne kan også ofte litt engelsk. Noen
forteller at dette er første gang de reiser hjemmefra, fra provinsen, folket og
språket. De er spente på det nye livet og hva som møter dem der framme. Andre
har vært hjemme på en liten tur og skal fortsette studiene i byen. Jeg møter en
som er mer enn vanlig snakkesalig. Han er akkurat ferdig med 7 års
teologistudie i Rangoon. Jeg spør hva han drømmer om og ønsker for livet. - Det er å flytte hjem igjen og jobbe på ett
av de hundre barnehjemene som er i den byen, er svaret.
Folk begynner å bli trøtte, samtalene på
stoppestedene blir mindre. Når det fornødne er gjort blir vi sittende eller stående og vente på stokken som venter
oss og beina der inne. Måtte denne reisa
heller snart ta slutt!
Men det er ikke hele opplevelsen.... Over oss står en
hvelving av tindrende spottlighter. De lyser ikke opp, men de gir en følelse av
uendelighet, eller evighet, noe som er større enn denne reisa. Sirissene og froskene gir oss et englekor så sterkt at det tydelig
kan høres når bussen igjen starter opp og vi blir ropt inn til siste etappe.
Hva som ellers kunne vært sagt om denne
lange natta vet ikke jeg, tror søvnen til sist nådde meg i en sving eller hump.
Jeg våknet da lyset igjen begynte å gjøre mørket til skamme og gi konturer til
landskapet. Vi var tydelig over på andre siden. Her var det flatt og utstragt,
nesten som en evighet. En uendelighet,
selv om vi ikke kan ha kjørt lengre enn noen timer..... Folk begynner
etterhvert å våkne til liv i landsbyene.
Vi ser bål og folk som gjør istand redskap til en ny dag, som sikkert ikke blir
så ulik den forrige og dagene som kommer. Med mine briller er nå verden en evig
lang reise, Jeg håper på et sted med dusj og plass til å strekke ut beina.
Så
sitter jeg her. Kareen dama taler fortsatt.... Jeg er ikke allene om å ha vært
på reise, og noen er fortsatt langt borte. De nikker med hodene.
Jeg vet at jeg neppe vil ta denne reisa
igjen, og jeg vil ikke anbefale reisa til alle heller. Men for noen vil det å
reise på landeveien i Myanmar fortsatt gi store opplevelser og dype intrykk.
Staten jeg besøkte er offisielt åpen, men lokalt stengt. Om litt vil veien
sansynligvis utbedres, bussene byttes ut, - og turistene strømmer til for å
nyte det lille som finnes igjen av urørt natur og kultur.